Tesla Supercharger è il nome dato ai dispositivi di ricarica pubblici del marchio. Questi caricatori rapidi CC formano una grande rete che consente ai conducenti di viaggiare più lontano e più velocemente rispetto a quasi tutti gli altri veicoli elettrici. A differenza di altri produttori di veicoli elettrici, Tesla ha investito tanto nell'infrastruttura di ricarica quanto nelle sue auto, rendendo la proposta di proprietà molto più allettante per molti, in particolare per coloro che non conoscono le auto elettriche. Ma cosa sono esattamente questi Supercharger e come funzionano?

Cos'è la rete Supercharger di Tesla?

Forse più delle sue auto, è la rete Supercharger di Tesla la chiave del suo incredibile successo negli ultimi dieci anni. Mentre altri marchi scelgono di costruire semplicemente veicoli elettrici e lasciare che gli altri si preoccupino dell'infrastruttura di ricarica di supporto, Tesla ha adottato un approccio più congiunto e one-stop-shop costruendo la propria rete di carica batterie per la manutenzione delle auto dei propri clienti.

I manager di Tesla sapevano che i veicoli elettrici avrebbero faticato a prendere piede a causa dell'inevitabile ansia da autonomia. Quindi, per alleviare la paura delle persone, ha iniziato a costruire numerosi Supercharger Tesla con caricatori multipli sulle strade principali. Ciò per consentire alle persone di ricaricare la batteria della propria auto in modo rapido e semplice e poter così intraprendere lunghi viaggi.

La storia dei Supercharger Tesla, tutto nasce nel 2012

I primi Supercharger sono apparsi negli Stati Uniti nel 2012 in California. Da allora, la rete è cresciuta fino a raggiungere oltre 25.000 carica batterie a livello globale, con quasi 20.000 negli Stati Uniti, 6000 in Europa e oltre 600 nel Regno Unito. Ogni luogo ha numerosi caricatori, attualmente in Gran Bretagna ne esistono quattro a 12 unità, ciascuna in grado di caricare due auto.

La popolarità della rete è stata ulteriormente rafforzata da posti dotati di funzioni utili come la connessione Wi-Fi gratuita, che consente ai conducenti di rimanere in contatto e continuare con gli affari durante il rifornimento dell'auto. Alcuni luoghi hanno anche pannelli solari per la ricarica a basse emissioni, completi di batterie in loco che immagazzinano l'energia inutilizzata raccolta dal sole. L’obiettivo di Tesla è quello di costruire altri Supercharger proprio a energia solare.

Attualmente, tutti i Supercharger possono essere utilizzati solo dalle auto Tesla, qualcosa di affascinante per i proprietari di auto Tesla. Essendo una delle reti di ricarica individuali più grandi al mondo, offre ai conducenti della casa americana un accesso quasi impareggiabile ai punti di ricarica, con una disponibilità per auto maggiore rispetto a qualsiasi altra rete.

Il singolo Supercharger è ciò a cui colleghi la tua auto quando vuoi ricaricare le sue celle. Ogni unità ha due cavi di ricarica, che nel Regno Unito e in Europa utilizzano spine di tipo 2 (Model S e Tesla Model X) o Combined Charging System (CCS) (Tesla Model 3). Inizialmente, queste erano le unità V2 che fornivano una ricarica di 120 kW, ma ora sono state aggiornate a 150 kW. Sempre più comune per le ultime versioni V3 che possono fornire fino a 250kW e utilizzare la spina CCS.

A differenza delle reti rivali, ogni Supercharger è in grado di ricaricare rapidamente CC. Questo perché la rete è stata prevista per consentire ai veicoli elettrici di percorrere lunghe distanze, il che significa che i conducenti devono fermarsi solo per un tempo relativamente breve prima di riprendere il viaggio. Ad esempio, collegando una Model 3 utilizzando un caricabatterie V3 e puoi aggiungere 250 chilometri di autonomia in soli 15 minuti, il tempo sufficiente per prendere un drink e uno spuntino.

C'è, tuttavia, una cosa da tenere in considerazione, perché se due Tesla sono collegate a un'unità, la carica deve essere condivisa tra loro due, il che significa un tempo di ricarica leggermente più lento. Detto questo, con almeno quattro Supercharger (otto cavi) in ogni sito, è improbabile si debba condividere la ricarica, tra l’altro nella maggior parte delle stazioni di ricarica ci sono almeno il doppio di questo numero di caricabatterie.

Un'altra cosa da tenere presente è che nel Regno Unito e in Europa tutti i Supercharger V3 utilizzano la presa CCS, piuttosto che il precedente Tipo 2. In sostanza, ciò significa che sono accessibili solo da una Model 3, oltre a qualsiasi Model S e Model X costruite dopo maggio 2019, modelli che all’acquisto ricevono un adattatore speciale. Le prime auto possono essere aggiornate. Il costo per adattare l'hardware e il software è di 280 dollari.

Dove si può trovare un Supercharger?

La maggior parte dei Supercharger si trova nelle stazioni di servizio esistenti, sia sulle autostrade che sulle strade principali. Tendono ad essere posizionati a intervalli che ti consentiranno di coprire la maggior parte dei viaggi a lunga distanza in tutto il Paese. Queste posizioni offrono inoltre ai conducenti l'accesso a servizi utili, come servizi igienici, bar e negozi.

Trovare un Supercharger è semplice, perché ogni posizione è programmata nel sistema di navigazione satellitare a bordo delle auto Tesla. E, con gli aggiornamenti software over-the-air tutte le Supercharger nuove saranno segnalate. Inoltre, l'app per smartphone dell'azienda fornisce dettagli sulla ricerca del percorso e informazioni su quanti caricabatterie sono attualmente in uso in ciascuna stazione.

Come si usa una Supercharger?

Come con la maggior parte dei punti di ricarica pubblici, l'utilizzo di un Supercharger è molto semplice. Anzi, per vero lo è di più perché non è necessario impostare e autorizzare un metodo di pagamento come accade con altre unità dove si paga in base al consumo. Poiché questi caricatori sono disponibili esclusivamente per le auto Tesla, basta semplicemente tirare su e collegarlo. Una volta che la tua Tesla è collegata, comunicherà brevemente con il Supercharger e, se tutto va bene, la luce che circonda il punto di ricarica dell'auto si illuminerà di verde per indicare che l'elettricità scorre.

Una volta che l'auto è in carica, puoi monitorare i progressi utilizzando l'app per smartphone di Tesla. Quando la batteria è carica o hai raggiunto il limite pre programmato (normalmente è consigliato l'80% per la velocità di ricarica e per lo stato di salute delle celle), ti verrà inviata una notifica. Puoi anche utilizzare l'app per precondizionare l'auto per il tuo ritorno, raffreddare o riscaldare l'abitacolo a seconda delle condizioni meteorologiche.

Un'ulteriore caratteristica dell'app è segnalare quando la carica è sufficiente per completare il viaggio. Quindi, tracciando il percorso nel navigatore satellitare, l’app calcolerà la quantità di energia necessaria per arrivare a destinazione.

Quanto costa utilizzare un Supercharger?

Quando la rete Supercharger è stata lanciata per la prima volta, uno dei maggiori punti di forza, comodità a parte, era il fatto di essere gratuito. Bastava acquistare un'auto Tesla per aver accesso alle stazioni di ricarica del marchio senza costi aggiuntivi. Non c’era alcun limite.

Tuttavia, poiché le auto di Tesla sono diventate più popolari e l'investimento nella sua rete Supercharger è diventato maggiore, i costi hanno iniziato a salire così nel 2017 Tesla ha scelto di dire basta alla ricariche gratuite. In sostanza, le auto Tesla immatricolate dopo l'aprile 2017 attualmente pagano 30 centesimi per kWh per utilizzare un Supercharger, mentre quelle acquistate prima di questa data continuano a beneficiare della ricarica gratuita, anche dopo un cambio di proprietà. 

Una decisione, quella di Tesla, che ha portato a molti proprietari di auto a lamentarsi per la nuova regola. Così per calmare il malcontento, Tesla ha offerto uno schema di riferimento per incoraggiare i proprietari a consigliare l'acquisto di una delle auto della casa americana a un amico. In cambio dell’acquisto Tesla avrebbe consegnato un codice che autorizzava sia l’acquirente che il suo ‘consigliere’ a Supercharger gratuito a vita.

Tale è stato il successo di questa nuova politica che Tesla ha ridotto l'offerta a 1000 miglia gratuite all'anno (rappresentate come crediti in contanti sul conto Tesla), che si aggirano a circa 400 kWh. E mentre le auto precedenti al 2017 potevano trasferire i loro diritti di addebito gratuito ai futuri proprietari, tutte le auto registrate dopo questa data hanno avuto i crediti di riferimento disponibili solo per il primo proprietario.

Ma non è tutto, perché al Supercharger gratuito a vita possono accedere solo le auto non utilizzate come veicoli commerciali, che spesso accumulano un numero di chilometri maggiore. Ad esempio, una società di noleggio privata con sede intorno all'aeroporto di Gatwick ha accumulato più di 900.000 miglia in tre anni con il suo trio di taxi Model S.

Detto questo, la fatturazione è semplice una volta che hai impostato il tuo account sull'app Tesla, senza la necessità di registrare una carta di pagamento ogni volta che passi a un nuovo caricabatterie. Basta collegarlo e il software fa il resto, fatturandoti automaticamente quando hai finito di usare il caricabatterie.

Chi può usare un Supercharger?

Al momento, la rete Supercharger è disponibile solo per chi guida una Tesla. Il capo di Tesla Elon Musk ha recentemente suggerito che i proprietari di altri veicoli elettrici potrebbero presto essere in grado di accedere alla rete, anche se, al momento, non è stato deciso nulla di concreto. Ovviamente, se hai una Tesla, puoi anche utilizzare altre stazioni di ricarica, se lo desideri, come Ionity e BP Pulse, poiché utilizzano tutte la stessa presa CCS.